@Инсайт, Ну а про продуваемость- я уже всё ответил. У нас география-говно. Есть ветер- все дышат свободно! Нет ветра- НМУ/Чёрное небо, задыхаемся. И так происходит из за того, что город растёт и потребляет с каждым новым домом всё больше тепла. Каждый новый человек старается обзавестись машиной и т.д. А поскольку у нас топят углём/дровами и ездят на развалюхах да ещё и с выбитыми катализаторами, то всё это дерьмо оказывается в воздухе, который без ветра не обновляется. Ну и отсутствие зелёной повестки- само собой! Если и раньше было лучше, так только потому, что домов и машин было сильно меньше, чем сейчас... Но "бомба НМУ" была заложена ещё с самого основания города из за епанутой географии...
Очередные дрочильщики судьбы. Если у слона вдруг изменится настроение, да ещё и вблизи от машины...то закончится это плачевно. Сколько было трагедий...и всё равно епанутые лезут поближе к диким животным.
@Инсайт, Давай начнём с того- зачем города вообще строились? Город нужен для сокращения логистики предприятий, а так же проживания людей, работающих там! По факту- ты прав, это экономия денег, но так сложилось исторически по, как ты говоришь, необходимости своего времени!
Правая сторона никогда не была "только индустриальной"! До строительства коммунального моста- там так же жили люди, которые работали на заводах, которые были построены во время эвакуации ВОВ (надеюсь ты смекаешь, что помимо заводов, там были и жилые районы).
И даже если ты построишь завод на неком удалении, то всё равно, при неблагоприятных условиях- пары будут доноситься до города. Поэтому строили по розе ветров, чтобы найти золотую середину между рисками и удобством.
Сейчас ситуация другая! Строят точечные застройки, потому что всем хочется жить в центре, но не в разбитой и умотанной хрущёвке, или сталинке, а в новом жилье. На розу ветров, они не влияют. На продуваемость тоже. А главная проблема в нагрузке существующей и уставшей инфраструктуре.
А главпетухинженер руководствуется нормами, которые, к слову, устанавливаются главпетухакадемиками. :)
Я конечно не отрицаю фактов коррупции, но у нас проблемы сидят на много глубже, чем просто человек в администрации. Например у нас епанутейшая система тендеров, из за которой мы в принципе качественных дорог никогда не увидим. И там даже без коррупции- волосы дыбом встанут от глупости! Потому что стоимость тендера занизят, например, на 90%... И все понимают, что невозможно построить что то хорошее, на такие деньги, но и отказаться не могут, потому что придут ребята из прокуратуры и спросят- а куда ты деньги народные деваешь? Вон у тебя был тендер на 90% скидки... Зачем взял того, кто всего на 10% скинул цену?
В образовании жуткая беда (я сейчас беру институты, а не школы), потому что преподают епучие академики, которые с жизнью имеют очень мало общего и реальную практику вели уже оооочень давно! Таким образом учат устаревшим практикам и даст бог, если она у них вообще была! Сейчас в ПТУ спецов обучат лучше, чем в институте, потому что там преподают работающие люди, а не песочные сморчки... Нужно жёсткое разграничение- специалистов готовят рабочие. Академиков- академики...
@EngineerKRSK, дело не в этом... ещё советские чинушки-защеканцы, чтобы сэкономить деньги Москве и прогнуться, ***или предприятия прямо в городе... Как я тебе сказал уже, Правая сторона города должна была полностью быть индустриальной.. там изначально не прогнозировались жилые постройки.. но кто-то решил.. и понеслось.. Левая сторона должна была быть жилым центром города.. Но тот ганодон, который решил построить и Краз и Крамз фактически в городе, всё запорол.. Тогда вопросы экологии не поднимались, как сейчас, КПСС нужен был алюминий.. Мы по сути сейчас страдаем из-за распи*дяев в министерствах СССР, которые планировали место строительства заводов.. А сейчас беда в том, что производится точечная застройка без учёта розы ветров города.. сидит вот главпетухинженер в администрации и подписывает проекты, которые здравому смыслу противоречат
